要保證一個管理組織正常有效地運行,組織設計必須科學合理,因此,在進行組織設計時,既要遵循管理組織設計的一般原則(如精簡,統一,自主,高效的原則),又要考慮企業物流組織特有的一些原則(如物流合理化原則),物流管理組織作為物流系統的一個組成部分,其設計同樣也要堅持物流系統設計的原則。
(1)系統優化與標準化的原則,物流管理組織設計要與物流系統目標相協調,以利于系統較優化目標的實現,并且,還要堅持一定的標準,以達到組織設計的科學性和先進性。
(2)分工協作與服務的原則,物流管理組織設計要堅持以過程管理為導向,部門之間要處理好分工協作的關系,本著服務于生產,銷售和客戶的原則,支持業務流程的開展。
(3)集權和分權相結合的原則,要依照企業的規模和業務類型等因素,處理好集權和分權的關系,既要避免管得過死,又要避免無序混亂的現象發生,(4)穩定性和適應性相結合的原則,組織不能經常變化,因此,組織的設計要求一定的穩定性,這是因為組織一旦建立起來,就要以其穩定性和適應性來支持企業對外部環境變化的適應。
采用罐式集裝箱作為危險品的包裝是危險品物流包裝模式的革命,罐式集裝箱厚厚的罐體像一層裝甲,保護危險品既難于泄漏,又難于被引燃引爆。
而用成套措施“武裝”起來的危險品集裝箱中轉站則是罐式集裝箱的孿生兄弟,在危險品集裝箱中轉站里有大量的應急技術措施,場地上遍布消防水龍頭,消防泡沫罐等消防設施,有的還有自動消防裝置,一旦發生事故,幾十秒甚至幾秒內這些消防設施就能啟動救災。
特別值得一提的是危險品集裝箱中轉站的排水措施,集裝箱的箱位一般是在一個圍護淺池內,淺池內有排水口,排水管道通向一個集水池,集水池內的水有一定的深度,在這個箱位上的集裝箱的危險品液體萬一泄漏或有消防排水,就可及時地排往這個集水池,場站的地面上也有排水孔通向這個集水池,這樣就防止了泄漏的危險品和含有危險品的消防排水在場站的地面上大量積存漫流。
©
廣州樂風國際貨運代理有限公司
廣州國際物流/貨運代理/海運公司澳大利亞_悉尼_墨爾本_布里斯班_新西蘭_新加坡_澳大利亞海運廣州樂風國際貨運代理公司
廣州樂風國際貨運代理有限公司,8年的國際海運代理經驗,專業的國際海運公司代理,提供優質的服務:代理新加坡、澳大利亞、加拿大、新西蘭、馬來西亞、印度尼西亞等國家的國際 |
![]() |
澳大利亞海運 悉尼海運 墨爾本海運 新加坡海運 馬來西亞海運 菲律賓海運 美國海運 歐盟區海運 |