鐵路貨物提取方式和公路貨物運輸貨物種類

　　用領貨憑證聯系取貨，對收貨人來說既安全又方便，為維護托運人，收貨人的正當經濟權益，要求收貨人使用領貨憑證領取貨物，并做到以下幾點：。

　　收貨人應要求在發站填寫運單時，正確填寫收貨人名稱，住址，郵編，領貨憑證要與運單一致，不能簡寫，縮寫，誤寫，防止在到站時查詢困難，造成收貨人不能及時領取貨物，產生不必要的經濟損失。

　　貨物在發站承運后，收貨人應要求托運人用既快又安全的郵寄方式，將領貨憑證寄給收貨人，收貨人收到領貨憑證后，及時到車站聯系領取貨物，發貨人委托代辦單位托運貨物時，收貨人必須要求發貨人郵寄有發站戳記的領貨憑證，無發站戳記的領貨憑證，為無效領貨憑證。

　　公路貨物運輸貨物分為：普通貨物，特種貨物，和輕泡貨物三種，普通貨物是指對運輸，裝卸，保管沒有特殊要求的貨物。

　　特種貨物是指對運輸，裝卸，保管有特殊要求的貨物，特種貨物包括：長大笨重貨物，危險貨物(需要特別防護的貨物)，貴重貨物(價值昂貴，在運輸過程中承運人須承擔較大經濟責任的貨物)，鮮活貨物，輕泡貨物是指每立方米重量不足333千克的貨物。

　　貨主碼頭沿江，河，湖，海的廠礦企業，在原料，燃料，制成品的運輸過程中，為了減少倒載和短途運輸，降低產品成本，通常都在靠近企業附近，由本企業建設碼頭，這類專業性比較強的碼頭，稱為貨主碼頭。

　　集裝箱碼頭專供集裝箱裝卸的碼頭，它一般要有專門的裝卸，運輸設備，要有集運，貯存集裝箱的寬闊堆場，有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運站，由于集裝箱可以把各種繁雜的件貨和包裝雜貨組成規格化的統一體，因此可以采用大型專門設備進行裝卸，運輸，保證貨物裝卸，運輸質量，提高碼頭裝卸效率，所以目前世界各國對件雜貨的成組化，集裝箱化的運輸都很重視。

　　石油碼頭裝卸原油及成品油的專業性碼頭，它距普通貨（客）碼頭和其他固定建筑物要有一定的防火安全距離，參見油港，這類碼頭的一般特點是貨物載荷小，裝卸設備比較簡單，在油船不大時（如內河系統），一般輕便型式的碼頭都可適應，由于近代海上油輪巨型化，根據油輪抗御風浪能力大，吃水深的特點，對碼頭泊穩條件要求不高，目前有四種裝卸原油的深水碼頭（或設施），即：單點系泊，多點系泊，島式碼頭和棧橋式碼頭，前三種一般沒有防風浪建筑物，較后一種是否設防風浪建筑物，要視布置形式和當地條件而定。