托運辦理程序:零擔貨物的托運。
(1)辦理零擔貨物運輸,由托運人填寫汽車零擔貨物運輸運單運單填寫必須字跡清楚,托運人對貨物自愿投保汽車貨物運輸險,保價運輸的,應在運單中注明,托運人注明的特約事項,經承運人同意后,承托雙方簽章生效。
(2)零擔貨物的包裝必須符合國家和交通運輸部門的規定和要求,對不符合包裝標準和要求的貨物,應由托運人改善包裝,對不會造成運輸設備及其他貨物污染和貨損的貨物,如托運人堅持原包裝,托運人應在特約事項欄內注明自行承擔由此可能造成的貨損。
(3)托運危險物品時,其包裝應嚴格遵守交通部頒發的《公路危險貨物運輸規則》,按承托雙方協議辦理運輸易污染,易破損,易腐爛和鮮活物品,其包裝必須嚴格遵守雙方協議的規定。
(4)托運普通零擔貨物中不得夾帶危險,禁運,限運和貴重物品。
(5)托運政府法令禁運,限運以及需要辦理公安,衛生檢疫或其它準運證明的零擔貨物,托運人應同時提交有關證明。
(6)托運時,托運人應在每件貨物兩端分別拴貼統一規定注有運輸號碼的貨物標簽,需要特殊裝卸,堆碼,儲存的貨物,應在貨物明顯處加貼儲運指示標志,并在運單特約事項欄內注明。
(一)運輸的概念運輸是人和物的載運及輸送。
(二)運輸的地位1.運輸是物流的主要功能要素之一,按物流的概念,物流是的物理性運動,這種運動不但改變了物的時間狀態,也改變了物的空間狀態,而運輸承擔了改變空間狀態的主要任務,運輸是改變空間狀態的主要手段,運輸再配以搬運,配送等活動,就能圓滿完成改變空間狀態的全部任務,在現代物流觀念未誕生之前,甚至就在今天,仍有不少人將運輸等同于物流,其原因是物流中很大一部分責任是由運輸擔任的,是物流的主要部分,因而出現上述認識。
2.運輸是社會物質生產的必要條件之一,運輸是國民經濟的基礎和先行,馬克思將運輸稱之為&ldquo,第四個物質生產部門&rdquo,是將運輸看成是生產過程的繼續,這個繼續雖然以生產過程為前提,但如果沒有這個繼續,生產過程則不能較后完成,所以,雖然運輸的這:種生產活動和一般生產活動不同,它不創造新的物質產品,不增加社會產品數量,不賦產品以新的使用價值,而只變動其所在的空間位置,但這一變動則使生產能繼續下去,使社會再生產不斷推進,所以將其看成一種物質生產部門,運輸做為社會物質生產的必要條件,表現在以下兩方面:(1)在生產過程中,運輸是生產的直接組成部分,沒有運輸,生產內部的各環節就無法聯接。
(2)在社會上,運輸是生產過程的繼續,這一活動聯結生產與再生產,生產與消費的環節,聯結國民經濟各部門,各企業,聯結著城鄉,聯結著不同國家和地區。
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