化學品運輸注意事項和集裝箱運輸關系

　　化學品運輸的注意事項。

　　一，從事危險品運輸首先要成為半個“行家”司機要學習一定的化工知識，對經常運載的化學品的理化性質要有所了解，起運前要向業務部門詢問清楚，所載貨物的物理，化學性能，注意事項，如產品的比重，閃燃點，毒性，膨脹系數等。

　　二，裝載貨物要到現場從事危險品運輸的過程其實是檢驗駕駛員責任心的過程，從一開始工作就要細心，桶裝危險品裝載看似簡單，其實很有講究，裝載要均勻，平衡，各種化學危險品不能混裝，以免泄露后產生化學反應，要做到一車一貨，桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋充填，排氣管要裝阻火器，車廂是鐵板的，還應鋪上一層草墊或蘆葦席，以免行駛中滑動，而后再用繩子將貨物捆成一個整體固定，確保裝載牢固。

　　三，中速行車，精心駕駛運輸危險品，責任重于泰山，要挑選脾氣性格溫和，技術精湛，且不吸煙的駕駛員擔當，行車要“禮讓三先”，主動避讓各種車輛，躲開坑坑洼洼，不開英雄車，賭氣車，使車輛在平穩中前進，駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩定，值得提醒的是，無論運輸何種化工產品，都要加蓋雨布，以防行車交會時有煙頭飛落。

　　集裝箱運輸是一個復雜的系統工程，是一個多環節，多活動，多部門的組合，完成不同形式的集裝箱運輸會涉及不同的關系方，一般而言，集裝箱運輸的關系方主要有:無船承運人，集裝箱實際承運人，集裝箱租賃公司，集裝箱堆場和集裝箱貨運站等。

　　(一)無船承運人。

　　無船承運人專門經營集裝箱貨運的攬貨，裝拆箱，內陸運輸及經營中轉站或內陸站業務，可以具各實際運輸工具，也可不具備，對真正的貨主來講，他是承運人，而對實際承運人來說，他又是托運人，通常無船承運人應受所在國的法律制約，在政府有關部門登記。

　　(二)實際承運人。

　　實際承運人是掌握運輸工具并參與集裝箱運輸的承運人，通常擁有大量集裝箱，以利于集裝箱的周轉，調撥，管理以及集裝箱與車船機的銜接。