海運雙清與專線雙清及貨物運輸海運價格

　　以美國各大港口為依托，通過海洋與陸地并接運輸的一體化經驗活動，實現貫通海陸，國內海外包清關，包出口，包目的地國家進口，包稅，門到門的一條龍物流服務。

　　雙清是指出口時的報關，和到達目的地以后的進口時的清關，所以綜上所述，海運雙清，就是包含進出口清關，按照這個邏輯，也就是說，買家把貨給賣家做，他負責安排拖車，報關，配船，船到目的港以后的換單，清關都是他包來做，注意，不一定包括目的港的送貨，美國海運雙清即是中國到美國進出口清關都是由貨代公司來解決。

　　專線是指海運的諸多航線中特指某條航線，比如說日本線，歐洲線，地中海線，美加線，那么專線清關就是指，專門做這條航線的海運業務，包含進出口清關，打比方美國線雙清，就是指到美國大大小小港口，他都有能力幫你清關。

　　運輸價格按運輸方式的不同，可以分為鐵路運價，海運價格，汽車運價，航空運價和管道運輸運價，按貨物運載方式和要求的目的不同，可以分為整車運價和零擔運價，按運輸距離遠近的不同，可以分為長途運價，短途運價，根據國民經濟決策和方針政策的需要，有特定運價，優待運價等，此外，依據運輸特點和條件的不同，還有聯運運價，專程運價，特種貨物運價，以及區域運價等等。

　　海運企業在海上運輸貨物過程中，要利用船舶載貨而發生諸如船員工資，伙食，燃油，潤滑油，物料，港口使費，修理，保險，管理費等營運支出，為了維持生產和擴大再生產而提取折舊費和一定的利潤，以及營業稅等，航運企業（承運人）向托運人（貨主）收取的運輸勞務費，叫做“運費”，而計算運費的單位價格，叫做運價，這種運價有叫做遠洋運價的，也有叫做國際航運價格。

　　國際海運價格，不是一個簡單的價格金額，它是由費率標準，計收辦法，承托雙方經濟責任及其費用劃分等綜合因素組成的概念。