海運港口使用費節約方式哪些情況補充申報信息

　　港口使費是運輸成本的主要開銷項目之一，有些船公司港口使費的支出，占總成本的1/4以上，僅次于燃油費和船舶修理費，因此，節約港口使費，是遠洋運輸企業為降低運輸成本而必須注意的問題，一般來說，船方節約港口使費的途徑可表現在以下幾個方面：。

　　1.船方必須了解和掌握各港各種費目的收費規則，及其費率調整情況。

　　2.船方應十分注意合理安排船舶在港內的各項作業，并做好相應的記錄。

　　3.正確掌握船舶進出港時間，應努力爭取白天進出港口，因為各國港口領航，拖輪，系解纜等費用，在夜間，節假日都增收附加費。

　　4.船舶進出港前，在可能的條件下，盡可能調平船舶的首，尾吃水，以減少船舶較大吃水，因為有些港口，如日本港口的引航費，是按船舶的總噸位和首，尾較大吃水為準。

　　5.正確地申報船舶噸位，船舶噸稅，船舶港務費，燈塔費等都以船舶的噸位為計算依據，對于二層或二層以上全通甲板的船舶，都可在兩舷勘繪三角噸位標志，并用大小不同的兩種噸位，來替代過去遮蔽甲板船的開閉式噸位，當噸位標志沒入水中時，船方應申報大噸位，當噸位標志未沒入水中時，船方應申報小噸位。

　　進出口貨物向海關申報后未辦結海關手續前，海關可以要求進出口貨物的收發貨人或受委托報關企業補充申報。

　　在此期間，進出口貨物的收發貨人或受委托報關企業認為有必要補充的，海關可以接受其補充申報，并按報關單修改程序辦理，同時應要求提供書面說明，海關在審核報價格過程中有以下情形的，可以要求補充申報：。

　　1，經審查，認為買賣雙方的特殊關系可能影響成交價格的。

　　2，經審查，對進口貨物申報價格是否滿足成交價格成立條件有懷疑的。

　　3，經審查，發現進口貨物可能存在間接支付貨款或存在《中華人民共和國海關審定進出口貨物完稅價格辦法》（以下簡稱《審結辦法》）第十一條規定的未包括在進口貨物實付，應付價格中的費用或者價值的。